SIA “Lesla Latvia” uzsāk projekta Nr. 2.2.1.3.i.0/2/24/A/CFLA/001 īstenošanu

2026. gada 1. februāris

SIA “Lesla Latvia” sadarbībā ar Digitālo produktu kompetences centru 2026. gada 1. februārī ir uzsākusi pētniecības projekta “Elektroauto uzlādes prognozēšanas modeļa izstrāde izmantojot mākslīgo intelektu” īstenošanu.

Projekta mērķis ir izstrādāt mākslīgajā intelektā balstītu digitālu sistēmu, kas nodrošina elektrotransporta enerģijas patēriņa prognozēšanu nākamajām dienām, balstoties uz lietotāju individuālo lietošanas profilu izstrādi un ārējo apstākļu analīzi.

Projekta aktualitāti nosaka divas savstarpēji cieši saistītas attīstības tendences. Pirmkārt, transporta sektora pakāpeniska pāreja uz elektrotransportu, kas palielina elektroenerģijas patēriņu un padara transporta uzlādi par nozīmīgu slodzes komponenti elektroenerģijas sistēmā. Otrkārt, pieaugošais atjaunojamās enerģijas īpatsvars elektroenerģijas ražošanā, kura mainība rada papildu izaicinājumus tīkla slodžu prognozēšanā, balansēšanā un elastības nodrošināšanā. Precīzas elektroauto patēriņa prognozes kļūst par svarīgu priekšnosacījumu gan viedai uzlādes plānošanai, gan efektīvai elektroenerģijas sistēmas darbībai kopumā.

Projekta īstenošanas laikā SIA “Lesla Latvia” sadarbībā ar zinātnisko institūciju plāno veikt mākslīgā intelekta risinājumu izpēti elektroauto enerģijas patēriņa prognozēšanas jomā, analizējot ietekmējošos faktorus, to relatīvo nozīmīgumu un savstarpējās sakarības, kā arī definējot nepieciešamo datu kopu un kvalitātes prasības efektīvai modeļa apmācībai.

Projektā tiks veikta strukturēta datu iegūšana par elektroauto lietojuma paradumiem un ārējiem apstākļiem, kas ietekmē elektroenerģijas patēriņu, tostarp laika apstākļiem, maršrutu raksturlielumiem un lietotāju uzvedības modeļiem.

Turpmāk paredzēta mākslīgā intelekta moduļa apmācība, testēšana un validācija, lai nodrošinātu prognožu precizitāti un risinājuma praktisku izmantojamību reālos ekspluatācijas apstākļos.

Projekta rezultātā tiks izstrādāts mākslīgā intelekta sistēmas prototips, kas veidos pamatu turpmākai komercializācijai un integrācijai viedās uzlādes, enerģijas pārvaldības un elektroenerģijas balansēšanas sistēmās, vienlaikus veicinot elektrotransporta integrāciju enerģētikas sistēmā un atbalstot pāreju uz ilgtspējīgu, digitāli vadītu mobilitāti.

Projekta īstenošanas periods: no 2026. gada 1. februāra līdz 2027. gada 30. jūlijam.

Projekts tiek īstenots ar Eiropas Savienības Atveseļošanas fonda (NextGenerationEU) finansējumu.

Projekta kopējās izmaksas ir 189 866,68 EUR, no tām Eiropas Savienības finansējums – 129 300,01 EUR.

Leave a Reply